Aller au contenu

HUD joueur

Le HUD Medusa rassemble les informations persistantes qui doivent rester visibles sans ouvrir de menu. Il conserve le monde GTA entièrement visible et utilise des encarts AR translucides.

  • en haut à droite, les buffs et debuffs actifs affichent leur icône, leur nom, leurs effets et leur durée restante ou le symbole ∞ pour un effet passif ;
  • en bas à droite, l'horloge affiche l'heure, le jour abrégé, la date et le mode temporel actif.
  • en bas à gauche, la minimap est rapprochée du bord de l'écran et intégrée dans un viseur de navigation AR. Les jauges GTA de santé, armure et capacité ne sont pas affichées sous la carte.

Le HUD disparaît automatiquement pendant l'ouverture du menu pause et revient ensuite sans voler le focus ni intercepter les commandes du joueur. À son chargement, il demande immédiatement un état frais aux systèmes d'heure et de buffs : les widgets apparaissent sans attendre le prochain changement de minute ou la prochaine synchronisation. La minimap conserve l'ancrage gauche natif calculé par FiveM à partir de la résolution, du ratio d'écran et de la zone sûre GTA. Le cadre AR adopte directement la position, la largeur et la hauteur réelles du radar. La carte, son masque et son flou restent superposés et le masque rectangulaire empêche les routes, labels et textures de déborder du cadre. Le bord droit du viseur inclut aussi la faible marge visuelle ajoutée par le Scaleform autour de sa largeur théorique.

Photos ARPhone

Le HUD et le radar disparaissent temporairement pendant une capture de l'application Photos, puis reviennent avant la prévisualisation.

Compteur de vitesse

Le compteur véhicule est visible uniquement pour le conducteur et toujours exprimé en KM/H. Les trois styles CLASSIC, D6 STREET et D7 RACING partagent exactement le même modèle de télémétrie. Depuis F5 → Personnalisation → Compteur, le joueur peut régler une échelle commune de 60 à 140 % par pas de 5 et déplacer le cadran dans la zone sûre de l'écran. La valeur par défaut reste 100 % en bas-centre.

CLASSIC, D6 STREET et D7 RACING chargent directement les dictionnaires FiveM default.ytd, id6.ytd et id7.ytd repris octet pour octet du dépôt amont épinglé. Leurs positions, dimensions, rotations, variantes Jour/Nuit et ordres de calques reprennent les trois compositions Lua d'origine, elles aussi conservées sans modification. Medusa ne redessine donc aucun cadran en SVG et n'ajoute aucune coque graphique. Seuls l'ancrage choisi par le joueur, l'échelle commune, la zone sûre, les données de conduite et l'unité KM/H sont adaptés.

Les cartes F5 utilisent des PNG transparents lossless exportés de façon déterministe depuis ces mêmes YTD et compositions, car Chromium ne sait pas lire directement un dictionnaire streamé. Le runtime, les commandes, le stockage KVP, default_middle et le son du projet amont ne sont ni chargés ni distribués.

Le mode Automatique choisit Nuit entre 20 h et 6 h ou avec les phares ; Jour et Nuit forcent la palette correspondante. Cette transition ne déplace ni ne redimensionne le cadran et est instantanée lorsque prefers-reduced-motion est actif. La vitesse reste réelle lorsque le véhicule roule en roue libre moteur coupé. Les cadrans numériques bornent l'affichage à trois chiffres. Les informations impossibles à confirmer sont masquées plutôt que simulées ; les alertes de carburant, huile et moteur proviennent uniquement des données natives disponibles.

Le placement est accessible uniquement au conducteur, véhicule immobilisé à 1 km/h ou moins. La souris, la molette, les flèches, Maj, Ctrl et la manette modifient un brouillon local ; caméra, radio et véhicule restent figés pendant l'édition. Recentrer prépare le bas-centre à 100 % et Tout réinitialiser prépare CLASSIC, 100 %, visible et Automatique après confirmation. Rien n'est enregistré avant Appliquer. Annuler, une sortie du véhicule ou tout contexte invalide restaure la préférence appliquée et rend toutes les commandes.

Pause, carte, sélection de personnage, mort, chargement et mode photo masquent temporairement le compteur sans changer la préférence. Un compteur volontairement masqué redevient visible uniquement pendant son aperçu de placement. Le document NUI et l'overlay d'édition restent transparents sur toute leur surface hors widgets, guides et barre de commandes visibles.

Données énergie

Le compteur existant reçoit type, niveau et, en mode détaillé, autonomie/consommation fiables ou —. Le parcours complet et les alertes sont documentés dans Énergie des véhicules ; aucun second HUD n'est ajouté.